Vedvarende energikabler er UV-bestandige, termisk stabile strømkabler, der er specialbygget ti...
READ MOREVedvarende energikabler er UV-bestandige, termisk stabile strømkabler, der er specialbygget ti...
READ MOREDirekte svar: Et spilkontrolkabel er et forstærket, multi-core kabel designet ...
READ MOREHurtigt svar Et koaksialkabel er et skærmet elektrisk kabel bygget af fire koncen...
READ MOREA robot styrekabel er et specialiseret multi-core kabel konstrueret til at bære str...
READ MORETyske standardkabler til biler er det globale benchmark for ledningsnet med høj tæthed. Disse kabler, primært styret af DIN 72551 og ISO 6722 standarder, er karakteriseret ved deres "Thin-Wall" og "Ultra-Tynd Væg" isolering. De enkeltleder tyske standardkabler fra Jiangsu Silver & Tin Thread Hi-temperatur Wire and Cables Co., Ltd. er designet til at give maksimal elektrisk ydeevne med minimal vægt og diameter, hvilket gør det muligt for moderne køretøjer at rumme komplekse elektroniske systemer uden at tilføje bulk.
Den direkte konklusion for seledesignere er det FLRY serie kabler giver mulighed for en betydelig reduktion i ledningsvægt sammenlignet med traditionelle standard-vægkabler. Ved at bruge højrent fortinnet kobber og varmebestandigt PVC eller fluorplast sikrer vores kabler stabil signal- og strømtransmission over et temperaturspektrum på -40°C til 125°C (og op til 250°C for specielle varianter) .
Den tyske navnekonvention giver en klar teknisk profil af kablets konstruktion. Valg af den korrekte type er afgørende for at bevare kredsløbsintegriteten i moderne bilmiljøer.
| Betegnelse | Isoleringstype | Vægtykkelse | Kernekonfiguration |
|---|---|---|---|
| FLY | PVC | Standard væg | Type A/B Stranding |
| FLRY-A | PVC (varmebestandig) | Tynd Væg | Koncentrisk stranding |
| FLRY-B | PVC (varmebestandig) | Tynd Væg | Bundet Stranding |
| FLR6Y / FLR7Y | FEP / PFA (Teflon) | Thin Wall | Højtemperatur-serien |
Den tyske standard lægger vægt på mekanisk sejhed på trods af det reducerede isoleringsvolumen. Kl Jiangsu sølv og tin tråd , opnår vi dette gennem præcisionsfremstilling.
Tyndvægske kabler (FLRY) kræver specialiserede isoleringsforbindelser, der er hårdere og mere holdbare end standard PVC. Vores materialer er testet for at overleve skrabe-slid test , der sikrer, at ledningen forbliver sikker, selv når den føres gennem skarpe metalkanter i køretøjets chassis eller døre.
For højhastigheds automatiseret selemontage er ensartet isoleringsafisolering afgørende. Vores tyske standardkabler er fremstillet med perfekt koncentricitet (sikker på, at lederen er nøjagtigt i midten), hvilket forhindrer beskadigelse under automatisk stripning og sikrer en pålidelig gastæt crimp med bilterminaler.
Vores tyske standard enkeltkernetråde er det foretrukne valg til europæiske platformskøretøjer og avancerede bilsystemer:
Som en IATF 16949 certificeret producent med over 30 års historie, Jiangsu Silver & Tin Thread Hi-temperatur Wire and Cables Co., Ltd. forstår bilindustriens nuldefektkultur.
Vores anlæg anvender 100 % computerstyret online inspektion for isoleringstykkelse og koncentricitet. Vi holder UL, CE, CCC og RoHS overholdelse, hvilket sikrer, at vores "Yuanzhi"-mærke opfylder de strenge krav fra globale OEM'er. For yderligere sikkerhed er hele vores produktsortiment forsikret af PICC (People's Insurance Company of China), som giver et ekstra lag af sikkerhed for hvert selemontageprojekt.
Forskellen ligger i ledertrådningen. FLRY-A bruger en koncentrisk trådning (færre, tykkere tråde), hvilket gør den lidt mere stiv, men bedre til automatisk afslutning. FLRY-B bruger bundtet tråde (flere, tyndere tråde), hvilket giver højere fleksibilitet for stram ruting.
Det afhænger af temperaturzonen. Vores FLRY-serie er bedømt til Klasse B (105°C) eller Klasse C (125°C) . Til områder med høj varme nær manifolden anbefaler vi vores fluorplast (Teflon) FLR6Y eller FLR7Y serier, som er klassificeret op til 200°C/250°C.
Ja. I henhold til ISO 6722 gennemgår disse kabler væskemodstandstest . De er designet til at bevare deres dielektriske og mekaniske egenskaber, selv efter langvarig kontakt med motorolie, hydraulikvæske og benzin.