Kina tysk standard multi-core kabel: ISO 6722 typekoder og købsvejledning

Der kommer en tegning med en kabelbeskrivelse: "FLRY-B CY, 12 x 0,5 mm², tysk standard." Tre leverandører citerer det, og de tre prøver, der kommer tilbage, adskiller sig i udvendig diameter, skjolddækning og isoleringsvægtykkelse. Ingen af dem er forkerte, fordi beskrivelsen aldrig fikserede disse værdier.

Det korte svar: et tysk standard flerlederkabel er ikke defineret af én standard. Det er en samling, hvis individuelle kerner følger ISO 6722 eller ISO 19642 og DIN EN 60228, derefter pakket ind, afskærmet og kappet til en kundetegning eller en OEM-specifikation. Hvis der på tegningen ikke er angivet lederklasse, godstykkelse, temperaturklasse og skærmdækning, vil fabrikken udfylde hullerne med det, der er billigst at producere.

Hvad "tysk standard" virkelig betyder for et multi-core kabel

Tysk standard er en indkøbssætning, ikke et certifikat. Der findes ikke en enkelt DIN-standard for et færdigt flerlederkabel. Det, der findes, er en stak dokumenter, og hver enkelt dækker kun en del af det, du køber.

ISO 6722, ISO 19642 og OEM-specifikationerne

ISO 6722 definerer den enkelte kerne inde i samlingen: ledermodstand, isoleringsvæg, langtidsældning, kuldepåvirkning, slid og tryk ved høj temperatur. Siden 2019 har ISO 19642-serien dækket det samme område i flere dele, og nyere OEM-specifikationer peger i stigende grad på det, mens en stor del af tegningerne stadig refererer til ISO 6722 eller den tilbagetrukne DIN 72551. Den praktiske konsekvens for en kinesisk leverandør er, hvilken testtabel modstands- og ældningstallene er aflæst.

DIN EN 60228 lederklasser

DIN EN 60228, udgivet i Tyskland som VDE 0295, fastsætter lederklasser: klasse 2 strenget til fast installation, klasse 5 fleksibel, klasse 6 ekstra fleksibel til gentagen bøjning. Tysk standard flerlederkabel er næsten altid bygget på klasse 5 eller 6 ledere. Grænserne er sat pr. tværsnit, så den maksimale modstand for en 0,5 mm² kobberkerne ved 20 °C ligger i området 37 til 39 Ω/km afhængigt af, om leverandøren citerer ISO 6722 eller IEC 60228. Et tilbud, der aldrig nævner lederklassen, kan ikke sammenlignes med et andet.

Hvor disse samlinger rent faktisk ender, fra karosseriseler til sensorvæve, er kortlagt på kabler til biler side.

Sådan læser du typekoden på et tysk standard multi-core kabel

Når standarden er afviklet, bliver typekoden læsbar. Tag FHLR2XBC2X: et køretøjskabel med høj temperatur, fleksibel leder, tyndvægget tværbundet isolering, kobberfletning og en tværbundet ydre kappe. Leverandører bruger ikke alle fragmenter på samme måde, så læs nedenstående tabel som en guide i stedet for en ordbog.

Tabel 1: Almindelige fragmenter i tyske standardkabelbetegnelser og de værdier, som en indkøbsordre stadig skal rette.
Kodefragment	Hvad det normalt indikerer	Hvad tegningen stadig skal ordne
F	Køretøjskabelfamilie (Fahrzeugleitung)	Uanset om ISO 6722, ISO 19642 eller en OEM-specifikation gælder
L	Fleksibel flertrådet kobberleder	Dirigent klasse, og bart versus fortinnet kobber
R	Reduceret, tyndvægget isolering	Minimum vægtykkelse i millimeter
Y	PVC isoleringsmasse	Temperaturklasse, sædvanligvis 105 °C
2X	Tværbundet isolering	Faktisk klasse, almindeligvis omkring 125 °C
6Y, 9Y	TPE-type forbindelser til højere klasser	Langsigtede ældningsdata ved den nominelle temperatur
H (FHL-serien)	Højtemperatur familiepræfiks	Kontinuerlig vurdering og tilladt korttidstop
C	Samlet kobberflettet skjold	Dækningsprocent og afløbstrådtværsnit

To regler følger. Lad aldrig en kode på tre bogstaver stå for en specifikation: vedhæft en tegning med vægtykkelse, ydre diameter og skjolddækning til indkøbsordren. Og når to citater på den samme kode afviger med mere end omkring ti procent, er forskellen normalt i kobberindhold, skjolddækning eller vægtykkelse snarere end i lønomkostninger.

Temperaturklasse Drives Materiale, vægt og pris

Temperaturklasse er den beslutning efter tværsnit, der ændrer materiale, vægt og pris mest.

En PVC-kerne er typisk klassificeret til 105 °C kontinuerlig ledertemperatur. Tværbundet PE flytter det til omkring 125 °C, TPE-forbindelser til omkring 150 °C, silikone til 180 °C og PTFE til 250 °C. Hvert trin op indsnævrer leverandørlisten, hæver prisen og ændrer den ydre diameter: Silikoneisolering er tykkere for samme dielektriske styrke, mens PTFE er tyndere, men langt dyrere per meter.

Typiske kontinuerlige ledertemperaturer efter isoleringsfamilie. Bekræft den nøjagtige klasse på leverandørens datablad.

Inde i en kabinesele er PVC eller tværbundet PE normalt nok. Højtemperaturbygninger som FHL-serien bruges, hvor kørslen passerer en motor, en udstødningsbane eller et varmeelement, og der betyder korttidsspidsen lige så meget som den kontinuerlige vurdering.

German Standard Automotive Cable--FHLR2XBC2X (Thin Wall)

Tysk standard bilkabel--FHLR2XBC2X (tynd væg) Fremstillingsproces: Leder: Bar kobbertråd, fortinnet kobbertråd Isolering: Halogenfri Tværbundet polyolefin Isoleringsskjold: Fortinnet kobbertrådsfletning Wra... Se produkt →

Kerneantal, tværsnit og afskærmning: Hvad kan kombineres

Kerneantal i tysk standard flerlederkabel løber normalt fra 2 til 30, hvor de fleste ordrer lander mellem 4 og 16. Det, der betyder mere end antallet, er, hvordan kernerne er arrangeret:

Signalkerner og kraftkerner i én kappe har brug for separate isoleringsklasser, ikke kun forskellige farver.
CAN, LIN og andre differentielle signaler har brug for snoede par; kerner lagt side om side vil ikke holde impedans.
En samlet kobberfletning er det sædvanlige skjold, mens individuelt skærmede par opstår, hvor krydstale betyder mere end diameter.

4 x 0,35 mm² signal
6 x 0,5 mm² effekt
2 x 1,0 mm² forsyning

Illustrativ 12-kernet afskærmet konstruktion brugt til toleranceeksemplet ovenfor.

Tre værdier skal vises på tegningen for at denne konstruktion kan reproduceres: minimum isoleringsvæg frem for nominel, ydre diameter med dens tolerance og fletdækning i procent. Uden dem kan to kinesiske fabrikker levere den samme 12-kernedel med en millimeters afstand i diameter, hvilket er nok til at svigte et stik eller en gennemføring.

German Standard Automotive Cable--FLRYBCY (Thin Wall)

Tysk standard bilkabel--FLRYBCY (tynd væg) Fremstillingsproces: Leder: Bar kobbertråd, fortinnet kobbertråd Isolering: PVC-indpakning: Aluminium-plasttape Skjold: Fortinnet kobbertrådsfletning Jakke: PVC Temp... Se produkt →

Bekræftelse af en kinesisk leverandør, før ordren afgives

Leverandørvalg i denne produktfamilie er i høj grad en dokumentationsøvelse. Bed om disse i denne rækkefølge:

IATF 16949-certifikat med en rækkevidde, der dækker ekstrudering af bilkabler plus ISO 9001.
Ledermodstand målt på den indsendte prøve og aflæst i forhold til standarden angivet på tegningen.
Vægtykkelse målt på det tyndeste sted, ikke beregnet som gennemsnit på tværs af isoleringen.
Langsigtede ældningsdata, typisk 3000 timer ved den nominelle temperatur.
RoHS- og REACH-erklæringer, plus en IMDS-post for automotive programmer.
Kolde stød eller kolde bøjninger resulterer ved den laveste temperatur, selen vil se.

En risiko fortjener sin egen dom: kobberbeklædt aluminium. Den er lettere og billigere, den lodder dårligt, og den klarer ikke et modstandstjek ved det deklarerede tværsnit. Hvis det ene citat ligger langt under de andre, og tegningen siger kobber, så bed om konduktørkonstruktionen skriftligt.

Færdige programmer, der bruger disse krav, er grupperet i sag om bilindustrien sider.

German Standard Automotive Cable--FLRYY (Thin Wall)

Tysk standard bilkabel--FLRYY (tynd væg) Fremstillingsproces: Leder: Bar kobbertråd, fortinnet kobbertråd Isolering: PVC-kappe: PVC Temperaturområde: –40°C ~ 105°C Standard: ISO 19642、DIN 72551 klassificeret... Se produkt →

Bestillingstjekliste: Varer, der forårsager afvisninger

Før ordren frigives, skal du bekræfte, at følgende er skrevet ned i stedet for underforstået:

Standard og revision, for eksempel ISO 6722-1 eller ISO 19642-5.
Lederklasse, ledermateriale og om der kræves fortinning.
Kerneantal, tværsnit, farvekode og parsnoet arrangement.
Minimum vægtykkelse og ydre diameter tolerance.
Afskærmningstype, fletdækning og afløbstrådtværsnit.
Kontinuerlige og korte temperaturvurderinger.
Testrapporter, der følger med forsendelsen, og rullelængdetolerance.

Ofte stillede spørgsmål

Er FLRY det samme som FLR2X?

Nej, og de er ikke udskiftelige. FLRY er PVC-isoleret og normalt vurderet til omkring 105 °C, mens FLR2X bruger tværbundet isolering og når en højere klasse, normalt omkring 125 °C. De kan sidde i den samme sele, men udskiftningen skal kontrolleres mod temperaturen ved rutepunktet frem for selegennemsnittet.

Kan et 20-leder 0,35 mm² kabel laves med en samlet skærm?

Ja, og det er en almindelig orden. De praktiske grænser er ekstruderingslinjen og flettemaskinen. Over ca. 30 kerner, eller med individuelt afskærmede par, vokser den ydre diameter hurtigt, og bøjningsradius bliver den egentlige begrænsning. Forvent længere værktøj og prøvegennemløbstid for disse builds.

Hvordan kan jeg kontrollere, at lederen virkelig er kobber?

Mål modstanden på en prøve på en meter mod standardbordet. Kobberbeklædt aluminium viser et klart højere tal ved samme deklarerede tværsnit. Vejning af en kendt længde er et nyttigt krydstjek af det deklarerede kobberareal.

Har jeg brug for RoHS-dokumentation for et kabel, der aldrig når en forbruger?

Hvis slutproduktet falder ind under RoHS eller REACH, ja, fordi deklarationer følger med komponenten. For bilprogrammer anmodes der normalt om en IMDS-post i stedet for eller som supplement til en RoHS-erklæring.

Koden på tegningen er et udgangspunkt, ikke en specifikation. Ret standarden, lederklassen, vægtykkelsen, skærmdækningen og temperaturklassen, før du beder om priser, og de tre tilbud, du modtager, vil endelig være sammenlignelige.